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Azulejos de ferrita: los azulejos de ferrita tienen forma de azulejo, y sus propiedades magnéticas se manifiestan como una alta permeabilidad magnética a alta frecuencia. Por lo tanto, los azulejos magnéticos de ferrita se han convertido en materiales magnéticos no metálicos ampliamente utilizados en el campo electrónico. Debido a la baja energía magnética almacenada en el volumen unitario de la ferrita, su aplicación en el campo de la electricidad fuerte de frecuencia y la alta potencia que requieren una alta densidad de energía magnética está limitada, con la ventaja de que el costo es mucho menor que el de los imanes de neodimio - hierro - Boron (ndfeb magnet). Los azulejos magnéticos de ferrita se utilizan comúnmente en motores eléctricos y otros campos.
●La forma del imán de ferrita es la misma que la del imán de NdFeB, que puede personalizarse según las necesidades del cliente. También se puede dividir en cuadrado, anillo, azulejo, cilindro circular, incluyendo imanes de forma especial. Esencialmente, la diferencia entre el imán de ferrita y el imán de NdFeB es que su rendimiento es más débil que el del imán de NdFeB, pero su coste es menor y más asequible, y su relación rendimiento-precio es mayor. Según su uso, el imán de ferrita puede dividirse en acero magnético de ferrita y baldosa magnética de ferrita. El azulejo magnético tiene mejor estanqueidad y mayor eficacia. La mayor diferencia entre el azulejo y la placa recta es que el azulejo puede mejorar la eficiencia del motor a alta velocidad. Debido a que la superficie de magnetización de la placa recta de acero magnético es siempre recta, no puede alcanzar la eficiencia de la zapata magnética bajo la condición de asegurar que el entrehierro no cambie. Todos los motores de vehículos eléctricos utilizan estator de acero al silicio. Cuanto mayor sea la frecuencia de trabajo, mayor será la pérdida de hierro, y la zapata magnética puede resolver este problema. A la misma velocidad, la frecuencia de trabajo de la lámina de acero al silicio también se reducirá, y la pérdida de hierro se reducirá relativamente, Las otras diferencias son insignificantes. Normalmente, los motores de alta potencia eligen más zapatas magnéticas.
●Características:
Las principales materias primas de la ferrita son el BaFe12O19 y el SrFe12O19. Se fabrica mediante un proceso cerámico. Es duro y quebradizo. El imán de ferrita se ha convertido en el imán permanente más utilizado debido a su buena resistencia a la temperatura, bajo precio y rendimiento moderado.
●El imán de NdFeB sinterizado es el imán permanente más potente de los tiempos modernos. No sólo tiene excelentes propiedades tales como alta remanencia, alta coerce, producto de alta energía magnética .alta relación precio rendimiento y así sucesivamente, pero también es el desarrollo de alto rendimiento, miniaturizado y productos de reemplazo de peso ligero.
●La consistencia y estabilidad de los productos entre cada pedido, proporciona salvaguarda a nuestros clientes. Por ejemplo, la consistencia de (BH)max alcanza 6o (Cpk1,67 o superior).
●Con el fin de aumentar la temperatura de trabajo de nuestros productos, Dingfeng Magnetics trabaja duro para lograr una mejor estabilidad térmica alta y baja desmagnetización térmica, desarrolló la serie de productos de la serie VH que pueden trabajar a temperaturas superiores a 220 ℃.
●El imán de NdFeB sinterizado es el imán permanente más potente de los tiempos modernos. No sólo tiene excelentes propiedades tales como alta remanencia, alta coerce, producto de alta energía magnética .alta relación precio rendimiento y así sucesivamente, pero también es el desarrollo de alto rendimiento, miniaturizado y productos de reemplazo de peso ligero.
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●Con el fin de aumentar la temperatura de trabajo de nuestros productos, Dingfeng Magnetics trabaja duro para lograr una mejor estabilidad térmica alta y baja desmagnetización térmica, desarrolló la serie de productos de la serie VH que pueden trabajar a temperaturas superiores a 220 ℃.
